6月新能源車政策匯總 過渡期結束多地取消地補

  • 原創
  • 2019-07-04 09:12
  • 來源:電車資源 黃誠

摘要:經電車資源整理,6月國家及地方共發布了37條新能源汽車相關政策,其中國家層面8條,地方層面29條。

2019年6月已經過去,補貼過渡期正式結束,北京、重慶、成都等幾個重點城市已經發布相關政策,表明取消地補。此外,電池“白名單”取消,《鼓勵外商投資產業目錄》也于6月發布,我國動力電池行業將迎來新一輪的“腥風血雨”。經電車資源整理,6月國家及地方共發布了37條新能源汽車相關政策,其中國家層面8條,地方層面29條。

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國家層面:

1.公安部開展輕型貨車檢驗登記集中排查工作 違規車廠應無條件收回、更換

電車資源獲悉,公安部交通管理局近期發布《關于開展輕型貨車檢驗登記集中排查工作的通知》。通知明確表示,將從嚴格車輛檢驗監督、嚴格車輛查驗登記、組織開展集中排查、嚴格違規責任追究四個方面進一步規范機動車檢驗登記管理,嚴厲打擊非法生產、銷售、改裝機動車等違法行為。

對發現貨車欄板、貨箱、輪胎、輪轂等外觀與《公告》明顯不符、整備質量存在嚴重違規嫌疑的,立即啟動嫌疑機動車調查程序,按規定開展現場調查。對調查確認違規生產的輕型載貨汽車,要詳細記錄違規機動車基本信息及整車生產廠家、生產日期、公告批次等信息,固定違規證據,通過信息系統上報違規機動車產品,公安局將匯總通報工業和信息化部、市場監督管理總局。對違規生產的輕型貨車,一律由生產企業無條件收回、更換,保障車主合法權益。

2.重大利好!各地不得對新能源汽車實行限行、限購

6月6日,國家發改委、生態環境部、商務部發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購買轉向引導使用。

3.新能源車安全隱患排查工作開展 10月底前完成上報

工業和信息化部裝備工業發展中心6月17日發布《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》。通知提出,為切實加強新能源汽車安全管理,促進新能源汽車產業健康可持續發展,保障社會公共安全和人民生命財產安全,要求各新能源汽車生產企業對本公司生產的新能源汽車開展安全隱患排查工作。

出租車、網約車、物流車、公交車等高使用強度的運營類車輛,應按照行駛里程和監控平臺數據分析結果設定排查比例。行駛10萬公里以下的排查比例不低于5%,行駛10-20萬公里的排查比例不低于10%,行駛20萬公里以上的不低于20%,動力電池故障較多的車輛應適當增加排查比例。

私家車方面,生產企業應明確告知用戶,車輛觸發何種條件時應回店檢修。觸發條件應包括:車輛正常行駛里程或使用年限間隔,車輛發生碰撞、泡水等意外情況,車輛儀表出現嚴重故障報警信號(如電池、過壓、過溫、絕緣過低,充電插座過溫等)等。生產企業通過監控數據發現車輛達到上述觸發條件時,應及時通過電話、短信、車輛報警等方式提醒用戶回店檢查維護。生產企業應將上述觸發條件、通知方式及記錄、回店檢修項目等列入年度報告,存檔備查。

此外,對發生起火燃燒事故的,企業應及時開展事故調查,生產企業應在12小時內(如造成人員死亡或重大社會影響的,應在6小時內)將事故的基本信息,48小時以內將事故詳細信息,主動上報新能源汽車工作聯席會議牽頭部門和裝備中心。

通知還要求,新能源汽車生產企業應于2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作,形成書面報告,如實向裝備中心報送安全隱患排查的組織情況、實施情況、運營主體配合情況、存在問題及問題處理情況等內容。

4.工信部6月21日廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》

工業和信息化部6月21日發布《中華人民共和國工業和信息化部公告(2019年第22號)》,決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》(工業和信息化部公告2015年第22號),第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。

5.財政部:2020年12月31日前 新能源車免購置稅

6月28日,財政部、稅務總局發布《關于繼續執行的車輛購置稅優惠政策的公告》。公告指出,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置新能源汽車免征車輛購置稅。具體操作按照《財政部 稅務總局 工業和信息化部 科技部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(財政部 稅務總局 工業和信息化部 科技部公告2017年第172號)有關規定執行。

6《鼓勵外商投資產業目錄》發布 鼓勵電池外企入局

國家發展和改革委員會、商務部6月30日聯合發布《鼓勵外商投資產業目錄(2019年版)》,同時廢止《外商投資產業指導目錄(2017年修訂)》?!豆膭钔馍掏顿Y產業目錄(2019年版)》全國鼓勵外商投資產業目錄中,明確表示鼓勵新能源汽車關鍵零部件外商來華投資,核心三電,電池電機電控方面均有涉及。

7.兩部委發文 加強車輛配置序列號申請和使用管理

國家稅務總局、工業和信息化部6月21日發布《關于加強車輛配置序列號管理有關事項的公告》,加強對車輛配置序列號的申請和使用管理。

自2019年7月1日起,車輛生產(改裝)企業或者進口車輛的單位和個人(以下簡稱“企業”)不再向稅務機關報送車輛價格信息,保留車輛配置序列號管理機制。車輛配置序列號由企業通過機動車合格證信息管理系統中的車輛配置信息管理系統編制,用于區分相同廠牌型號、不同配置的車型。

自2020年1月1日起,車輛配置信息管理系統依據企業填寫的車輛信息(車輛配置序列號填報說明見附件1),按照《車輛配置序列號編碼規則》(以下簡稱“新編碼規則”,見附件2)自動編制車輛配置序列號。企業初次編制車輛配置序列號前,應當申請生產企業代碼。自2019年7月1日起,新增企業的生產企業代碼由企業通過車輛配置信息管理系統申請。

2019年12月31日前已經按舊編碼規則編制但尚未使用的車輛配置序列號,2020年1月1日起不再有效,企業按照新編碼規則重新編制;2019年12月31日前已經按舊編碼規則編制且已經使用的車輛配置序列號,2020年1月1日起仍然有效并可以繼續使用。

8.四部委發文:推進新能源汽車動力電池儲能化應用

國家發展改革委辦公廳、科技部辦公廳、工業和信息化部辦公廳、能源局綜合司6月25日聯合發布《貫徹落實<關于促進儲能技術與產業發展的指導意見>2019-2020年行動計劃》。

計劃中提到,將推進新能源汽車動力電池儲能化應用,開展充電設施與電網互動研究。組織充電基礎設施促進聯盟等相關方面開展充電設施與電網互動等課題研究,2020年,研究開展試點示范等相關工作。(牽頭部門:能源局)

此外,還將完善儲能相關基礎設施。持續推進停車充電一體化建設,促進能源交通融合發展,為新能源汽車動力電池儲能化應用奠定基礎。(牽頭部門:發展改革委)

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地方層面:

1.廣東省:7月1日起實施輕型汽車國六排放標準

6月20日,廣東省發布《關于實施輕型汽車國六排放標準的通告》。通告表示,2019年7月1日起,在廣東省銷售、注冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求;遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車,應當符合國六排放標準要求;2023年6月30日前,珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。

2.海南開始清算2016-2018年地補 符合要求的新能源車可申請

海南省工業和信息化廳與海南省財政廳近期發布了《關于做好2016年至2018年新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算工作的通知》。

通知明確了補貼申報范圍及相關要求,分別針對2016年暫緩審核車輛,即在2016年已申報補貼,但在補貼審核過程中發現問題并暫緩審核的車輛、2017年消費者在海南省上牌但未申請補貼的新能源汽車;2018年消費者在海南省上牌的新能源汽車,提出不同的申報要求。

補貼標準方面,2016年上牌車輛:按照《關于做好2016年全省新能源汽車推廣應用財政補貼申報工作的通知》(瓊工信高〔2016〕410號),《關于2016年全省新能源汽車推廣應用財政補貼申報的補充通知》(瓊工信高〔2017〕15號)相關標準進行補貼。

2017年上牌車輛:按照《關于做好2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算工作的通知》(瓊工信高〔2018〕7號)相關標準進行補貼。

2018年上牌車輛:2018年新能源汽車補貼根據上牌時間分三段核算補貼數額,按照《海南省財政廳 海南省工業和信息化廳 海南省發展和改革委員會轉發財政部 工業和信息化部 科技部 發展改革委關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(瓊財建〔2018〕414號)標準補貼。

3.關于海南省新能源汽車補貼常見問題的解釋

海南省工業和信息化廳于6月4日發布了《關于海南省新能源汽車補貼常見問題的解釋》,對2018年海南省新能源汽車補貼申報條件以及2018、2019年海南省新能源汽車補貼進行詳解。

4.海南:全面放開新能源小客車增量指標申請條件和數量

6月29日,海南省公安廳發布《關于2019—2020年全面放開新能源小客車指標申請資格條件和數量的通告》。通告指出,2019年7月1日—2020年12月31日期間,海南省全面放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數量。單位和個人申請新能源小客車增量指標資格條件及數量不受《海南省小客車保有量調控管理辦法(試行)》限制,可按需申請新能源小客車增量指標。

5.河北:7月1日起 輕型汽車實施國六排放標準

近日,河北省生態環境廳、河北省公安廳、河北省發展和改革委員會、河北省商務廳、河北省市場監督管理局等五部門發布了《關于實施第六階段國家輕型汽車大氣污染物排放標準的通告》。通告顯示,自2019年7月1日起,在河北省銷售、注冊登記和外省轉入的輕型汽車應當符合“國六”標準。

6.山西:優先支持新能源城市配送車輛上牌 簡化辦證程序

山西省人民政府辦公廳近期發布《山西省人民政府辦公廳關于印發山西省推進運輸結構調整實施方案的通知》,《通知》表示,大力推廣新能源和清潔能源車輛。優先支持新能源城市配送車 輛上牌,簡化辦證程序。加快推進城市建成區新增和更新的郵政、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,全省使用比例達到 80%。

此外,建立開展綠色運輸企業試點示范。建立涵蓋運輸方式、運輸組織 模式、運輸效率以及新能源車占比等指標的綠色車隊評價體系。采用優先路權、優先派單、經濟激勵等措施,鼓勵煤礦及鋼鐵、焦化等工業企業和物流站場優先采用綠色車隊,打造綠色運輸示范企業。

7.陜西:淘汰11萬輛國三及以下柴油貨車 加快新能源物流車的使用

陜西省生態環境廳等九部門近期聯合印發《陜西省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》,2019年底前,全省累計淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車8.8萬輛(其中淘汰國三及以下排放標準重中型營運柴油貨車7.4萬輛),“油改氣”的老舊燃氣車1.6萬輛。2020年底前,全省累計淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車11萬輛,“油改氣”的老舊燃氣車2萬輛。

方案還提到,加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采取新能源、清潔能源汽車或甲醇汽車,使用比例達到80%。其中,2019年底前,關中地區各市建成區新能源和清潔能源公交車使用比例達到80%。積極推廣應用新能源物流配送車。加快充電站及甲醇加注站建設,優先采用新能源汽車、甲醇汽車和達到國六排放標準的天然氣等清潔能源汽車。

8.北京公示2019年第四批新能源車地補 擬撥付3441萬元

北京市經濟和信息化局6月11日發布《關于2019年北京市擬撥付第四批新能源汽車財政補助資金的公示》,公示《2019年北京市擬撥付第四批新能源汽車補助資金明細》。2019年北京市擬撥付第四批新能源汽車補助資金共涉及7家企業的748輛新能源汽車,擬撥付資金3441.42萬元。

9.北京:6月26日起取消對純電動汽車的市級補貼

北京市科委、北京市經信局、北京市財政局、北京市城管委、北京市交通委6月25日發布關于調整《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》相關內容的通知,明確自6月26日起取消對純電動汽車的市級財政補助。

通知稱,為落實財政部、工信部、科技部、發改委《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,做好新能源汽車推廣應用工作,對《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》進行調整,其中第三條修改為:本市鼓勵購買和使用新能源汽車,對純電動汽車(純電動公交車、純電動環衛車、行政事業單位使用財政性資金購買的純電動汽車除外)按照中央與地方1:0.5比例安排市級財政補助。自6月26日起,取消對純電動汽車的市級財政補助。

此外,通知還表示燃料電池汽車按照中央與地方1:0.5比例安排市級財政補助。如中央政策調整,本市相應政策按照中央政策另行制定。

通知6月25日起執行,有效期至2020年12月31日?!蛾P于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》自6月26日起廢止。

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10.重慶2019新能源車補貼政策出臺 6月26日起取消地補

重慶市經信委與重慶市財政局、重慶市能源局6月20日聯合發布《關于印發重慶市2019年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

通知稱,補貼標準為2019年1月1日至2019年3月25日期間,在重慶購買、上牌并使用的新能源汽車按照2018年市級補貼標準執行。2019年3月26日至2019年6月25日則為過渡期。

通知還表示過渡期后,也就是從6月26日起,不再對除新能源公交車和燃料電池汽車以外的其他新能源汽車給予購置補貼。過渡期以后,新能源公交車和燃料電池汽車補貼標準另行制定。相應補貼車輛一年內不得轉籍市外,否則將取消對應主體的申報資格并追繳對應車輛的補貼資金。

11.廣州增加10萬中小客車指標 按1:1分配普通車和節能車

廣州市6月2日發布《廣州市交通運輸局關于增加中小客車增量指標配置額度的通告》。通告表示,廣州市2019年6月至2020年12月,增加10萬個中小客車增量指標,增加的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競價指標和節能車搖號指標,由指標管理機構按月組織實施。

12.深圳增加8萬小汽車指標 新增小汽車須符合國六標準

深圳市6月2日發布《深圳市交通運輸局關于調整我市小汽車調控增量指標配置額度的通告》。通知表示,2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個,其中,1萬個采取搖號方式配置,3萬個采取競價方式配置。新增的小汽車指標在深圳市辦理小汽車注冊登記時,小汽車須符合國VI標準。

13.深圳:擬對174輛新能源物流車進行升級管理

近日,深圳市公安局交通警察局根據車屬單位提出申請,經核查,擬對174輛新能源物流車進行升級管理,由二級管理升為一級管理。

14.深圳:對678臺新能源物流車進行降級管理

近日,深圳市公安局交通警察局發布關于《新能源純電動物流車降級名單公布》的公告,公告顯示,深圳市公安局交通警察局將依車屬單位申請,對2018年度一次記6分以上且累計扣分12分以上的、發生交通事故造成人員死亡承擔次要以上責任未構成犯罪的,駕駛人被處以暫扣、吊銷駕駛證或行政拘留以上處罰等違法行為的新能源物流車進行降級管理。

15.深圳:對純電動物流車繼續實施通行優惠政策

深圳市公安局交通警察局近日頒布《關于對新能源純電動物流車繼續實施通行優惠政策的通告》?!锻ǜ妗分赋?深圳對新能源純電動物流車繼續實施通行優惠政策,通告自2019年6月20日至2019年12月19日施行。

16.深圳:繼續設置“綠色物流區” 輕型柴油貨車禁止通行

6月14日,深圳市公安局交通警察局發布《關于繼續設置“綠色物流區”禁止輕型柴油貨車通行的通告》(以下簡稱《通告》)?!锻ǜ妗繁硎?自2019年7月1日起,深圳的十大綠色物流區將繼續禁止輕型柴油貨車通行。

17.惠州:嚴查輕卡“大噸小標”的超載情況

惠州市公安局交通警察支隊近日發布《關于嚴格輕型貨車注冊登記查驗、檢驗的通知》?!锻ㄖ繁硎?重點核查總質量4.5噸以下輕卡變更產品公告的行為,如有發現立刻上報。轉入的輕型貨車參照新車進行嚴格查驗,整備質量“大噸小標”的一律退辦。

18.三亞2016年新能源公交運營補貼達764萬元 每月補貼3333.333元

三亞市道路運輸管理處6月3日發布《關于2016年新能源公交車運營補貼標準的通告》。通告表示,中央財政撥付三亞市2016年新能源公交車運營補助資金764萬元。經核算,2016年新能源公交車運營補貼每車每月補貼標準為:3333.333元/月。

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