2019世界新能源汽车大会举行 推动全球汽车产业转型升级

  • 原创
  • 2019-07-04 11:01
  • 来源:电车资源 岳绍雪

摘要:此次举办的大会为行业传递出清晰信号,新能源汽车产业作为国家战略仍将坚定不移地持续推进。

2019年7月1-3日,“2019世界新能源汽车大会(WNEVC)”在海南博鳌召开,来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构,100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人齐聚博鳌。国家主席习近平也发来贺信,对大会的召开表示热烈祝贺。

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此次举办的大会为行业传递出清晰信号,新能源汽车产业作为国家战略仍将坚定不移地持续推进。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在会上发表了主题演讲,表示为了进一步明确新能源汽车发展路径和政策支撑,凝聚行业共识,坚定发展信心,工业和信息化部正牵头开展新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)的编制工作。针对行业关注的新能源安全以及双积分政策两大问题,辛国斌提到,工信部正在加快健全安全保障体系,同时也在全国开展全行业的安全隐患排查工作。另外工信部正在拟定2021-2023双积分政策实施草案,并即将进入公开征求意见阶段。

● 中国引领世界新能源车产业发展

电动汽车诞生于1834年,比内燃机汽车早了半个多世纪。第一辆电动车是由安德森在1832到1839年之间发明的。我国在2001年开始进行氢燃料电池汽车的研发工作,相对国外起步较晚。

但正所谓“好饭不怕晚”,为了实现汽车产业弯道超车,2009年中国启动“十城千辆”计划,对新能源汽车发展给予财政支持。2009年至2019年这十年间,在优惠政策的大力扶持下,中国新能源汽车产销量连续四年位居世界首位,保有量达到世界总占有量的50%以上。2019年1月-5月,我国新能源汽车产销量分别为48万辆和46.4万辆,同比增加46%和41.5%,继续保持良好势头。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢也在会上表示,我国新能源汽车预计2020年实现年产销规模200万辆目标。

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“一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风”。2015年,中国新能源汽车呈现出爆发式增长,并首次成为世界最大的新能源汽车市场。中国扇动的翅膀,带来了席卷至全球的龙卷风。2016年,新能源汽车在全球范围内进入快速发展期,全球各大车企由过去的观望和谨慎投入转向战略性投入。

科学技术部副部长、党组成员、中国科协副主席王曦表示,新一轮科技革命带来汽车产业电动化、智能化、共享化的变革,进一步加快推动能源与交通更加紧密发展的全球性趋势。

而中国正在成为这一轮汽车工业变革的发生地。正如中国电动汽车百人会理事长陈清泰所言,中国几乎比任何国家对这一轮汽车革命有着更加热切的期待。

● 新能源汽车发展已成全球化趋势

中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,当前,全球汽车产业发展面临着能源短缺、环境污染、交通拥堵、道路安全等严峻形势,以新能源汽车为主攻方向的转型升级,实现汽车产业可持续发展势在必行。

就现阶段而言,中国新能源汽车推广应用在全球都有着借鉴意义。长安汽车总裁朱华荣表示,从国家政策层面,应该保持政策的稳定性、超前性、可持续性;行业层面,抱团取暖;企业层面,聚焦用户的产品、服务的体验;从社会层面,消费者、媒体要关心和支持电动汽车产品,包容创新发展过程中正常的试错。

北汽新能源总经理马仿列也表示,北汽集团正在进行全面新能源化布局,在发展主体、产品技术、产业链布局、及服务生态等方面全面新能源化。同时,主动变革,向制造+服务转型,构建产品、渠道、服务三位一体的服务型组织,为北汽新能源打造可持续发展生态圈。

上汽集团总裁陈志鑫则表示,应提供稳定的政策环境并在使用环节给予必要支持,建立双积分交易宏观调控机制,避免价格大起大落;加快燃料电池加氢站等基础设施和技术标准建设,做强燃料电池产业链,构建可持续体系竞争优势。

一汽集团徐留平还公布了一汽集团的发展目标,到2025年,中国一汽计划新能源产品在乘用车产品中占比40%以上;到2030年,新能源产品在乘用车产品中占比60%以上。性能、安全性、经济性、适用性达到全球先进水平,与合资企业协同大幅提升。

今年年初,大众将原来10年计划推50款纯电动车提升到70款。在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上,宝马也宣布加快电动产品扩张计划,即在2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现。丰田也宣布从2020年起,陆续推出10款纯电动车型,吹响全面进攻电动车市场的号角。而PSA集团从今年起也将开启电气化攻势,旗下标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔等五大品牌将于2021年前推出15款电动车型,2025年全系产品都提供纯电或混动车型供选。

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在此次大会上,与会各方达成并发布《世界新能源汽车大会博鳌共识》,呼吁开展更为广泛的国际交流与合作,以全球智慧共同应对新能源汽车发展仍面临的问题与挑战,力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%,全球汽车产业基本实现电动化转型。

● 中国发展新能源汽车势在必行

2019年新能源汽车补贴大退坡,业界人士忧心新能源汽车产销将现“断崖式下跌”,甚至部分业内人士开始忧虑,中国新能源汽车还有没有未来?

补贴取消,新能源汽车市场无疑会经历一段时期的阵痛,但经济规律表明,只有当市场需求成为行业力量,产业才具备发展的基础。电车资源认为,未来两年将是中国新能源汽车产业由“政策拉动”向“市场引领”发展过渡的关键时期,这也意味着产业即将进入高度市场化、差异化发展。

国家主席习近平在致贺信中表示,当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路。这表明了中国发展新能源汽车决心和信心。

电车资源也将与坚守在新能源汽车产业的诸君一道,共创中国新能源汽车产业辉煌,共筑中国汽车强国梦。

(文/电车资源 岳绍雪)

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