成都2020年起将取消货车入城证

2020年起,将取消货车入城证,推动全面形成以新能源车为主的城市配送及邮政快递交通模式。同时,对新能源汽车在我市临时占道停车场停放的免收首2小时停放服务费。

两极分化加剧,新能源汽车御寒能力弱

瑟瑟“寒风”横扫车市,新能源汽车行业也无法独善其身。

苏州鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车

9月16日苏州市政府第77次常务会议审议通过《苏州市推进电子商务与快递物流协同发展的若干意见》。意见中明确表示,结合绿色货运配送示范工程创建城市活动鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车

EV早报|深圳开展2016年地补清算;SK创新将为法拉利首款量产PHEV供应电池;特斯拉上海超级工厂内部照片曝光;北汽EU7正式上市.....

9月18日,深圳市发改委发布《深圳市发展和改革委员会关于组织开展2016年新能源汽车推广应用地方财政补贴清算工作的通知》,对2016年度新能源汽车推广应用补助资金进行清算。

1.2亿元 海口市充电桩基础设施项目正式开工建设

9月18日上午,由海南省交通投资控股有限公司投资建设的海口市充电桩基础设施项目开工建设,这也拉开了海南省充电基础设施大规模集中建设的序幕。

欣旺达/亿纬/路华/广汽/北汽/小鹏/威马/蔚来/华工/吉阳/鸿宝等邀请您参观2019深圳锂电技术展

助力新能源汽车产业快速健康发展,2019深圳国际电动出行展、2019深圳锂电技术展、2019深圳充电桩展、(SZEVE、IBTE、CPTE)将于11月4日-6日在深圳会展中心举办。

政策再调整,车企拿新能源积分将更难

“双积分”政策修正迎来调整。此番调整后,车企想拿到积分的难度提升了。

磷酸铁锂电池再获市场垂青

从近几批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中可以看出,磷酸铁锂电池在纯电动客车和专用车中占据绝对优势,在乘用车中的应用比例也有所提升。

新能源车企酣战“品牌力”

“作为汽车企业,我们的核心焦点依然是产品本身,同时要充分迎合用户‘日精日新’的用车诉求。我国新能源汽车自主品牌必须在研发上全力以赴。产品要充分服务于现在,但永远要比时代更进一步。”

跨国汽车零部件公司为何纷纷逆“势”投资中国市场?

尽管全球车市不振,尽管今年以来车企净利润大多下滑,但依然挡不住跨国零部件巨头投资中国市场的热情。

保时捷Taycan上的扁线电机或成技术主流

保时捷Taycan正式上市,一时风头无两。作为保时捷品牌首款纯电动跑车,Taycan也具备了多方面的创新性技术,其所搭载的“扁线电机”发挥了出色的驱动性能。

充电桩拐点出现 未来又将如何?

随着国家新能源政策补贴的退坡,对于市场的补贴转向了对基础设施的补贴,由此拐点出现,政策红利产生了新一轮机遇,充电桩迎来全新发展。

深圳开展2016年新能源推广应用地方财政补贴清算

9月18日,深圳市发改委发布《深圳市发展和改革委员会关于组织开展2016年新能源汽车推广应用地方财政补贴清算工作的通知》。

EV早报|第324批新车公示发布;深圳地区新增网约车须为纯电动汽车;宁德时代与戴姆勒卡客车签订采购协议;丰田与滴滴正式成立合资公司.....

9月17日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,申报新能源汽车产品的共有111户企业的299个型号。

5个案例说明,中国零部件企业能借电动化逆袭

电动化不仅给中国车企机会,也给中国汽车零部件企业机会——“走出去”成为全球新能源汽车供应链的企业。中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟,发布了《全球新能源汽车供应链发展白皮书(2019)》。
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