續航360km 福特領界EV將于7月18日開啟預售

日前我們從福特官方了解到,作為福特在中國市場的首款純電動車,江鈴福特領界EV將于2019年7月18日開啟預售。并且據此前官方透露的消息稱,領界EV將于今年年內在國內上市銷售。

捷豹路虎2020年全系將提供新能源車型

近日,據外媒報道,捷豹路虎將加大對純電車型的投入,并計劃投資數百萬英鎊對位于英國西米德蘭茲地區的布羅姆維奇城堡工廠進行改造,以便生產純電動汽車。

新能源汽車市場 哪些車企在主打插電混動車型?

基于2019年1-5月終端交強險數據,我們可以發現,新能源汽車銷量排名前十的品牌中,有四個品牌是插電混動車型,其余六個品牌全部是純電動車型。

2025年前30款新能源車型 奧迪新能源車型規劃曝光

日前,我們獲悉到一張奧迪到2025年的新能源車規劃圖。其中純電動車型共有5款,混動車型共有6款,其余19款車型未表明身份。

能解決續航焦慮的增程式電動車 為何很少見呢?

在新能源汽車市場,純電動車和插電式混動車都是消費者的熱門之選。但關于增程式電動車,很多朋友可能就不明所以了。

氫燃料電池車比純電動車更靠譜嗎?

全球規模最大、登記最高的氫燃料電池汽車加氫站已經在上?;^正式落成。6月10日,上海市嘉定區又推出了“氫燃料電池汽車產業集聚區規劃”和“鼓勵氫燃料電池汽車產業發展的有關意見(試行)”。

合資純電動車的續航偏低 解析三大原因

為什么合資品牌純電動車的續航里程如此低,難道不能想辦法把續航提上去?針對這個,電車資源發現以下幾點原因。

PSA新能源產品規劃曝光 2021年前推15款純電動車

近日,我們獲悉到了PSA集團未來的新能源產品規劃,PSA集團從今年開啟電氣化攻勢,將覆蓋旗下所有新車型。

純電動車市場迎來拐點 目前又有哪些問題亟需解決?

當新能源汽車市場從政策導向逐步向市場導向轉移時,肯定就會面臨拐點。當下,純電動汽車市場還是存在諸多問題,要說最大的問題,小編覺得,應該是充電的便利性和快速性問題。

雷諾首款純電動車中文名公布 命名為e諾

日前,東風雷諾正式宣布其首款緊湊型純電SUV—雷諾K-ZE的中文名稱為雷諾e諾。據悉,該車命名中的“e”即代表享受純電動出行生活,“諾”即代表雷諾在車輛品質、安全等方面對消費者的承諾。

續航或達560km 寶馬i4新車消息曝光

近日,有海外媒體曝光了寶馬i4的部分信息,新車預計2021年正式上市。根據此前信息,寶馬i4作為純電動車型,其續航里程或達到560km,競爭對手將鎖定特斯拉Model 3。

  寶馬 i4

純電動汽車熱管理 - 冬季熱泵制熱

和燃油車不同,由于沒有了來自發動機的熱量,純電動汽車冬季需要額外的加熱系統來維持車廂內以及電池的適宜溫度。 冬季續航衰減問題,是很多人目前階段不愿選擇純電動車的一個重要原因。

國能93車型量產下線 恒大造車再進一步

6月29日,恒大新能源汽車集團國能93車型量產下線儀式在天津舉行。據了解,國能93是一款基于瑞典薩博(SAAB)鳳凰E平臺及薩博技術打造的純電動車型,早在恒大入主前,NEVS就已完成該車型的研發。

通用考慮復活悍馬 "油老虎"或變身純電動車

據美國《汽車新聞》6月17日報道,知情人士透露,通用汽車公司正在考慮研發電動版悍馬。通用計劃將旗下SUV與皮卡電動化,正在考慮從哪幾款車型開始。

  悍馬 SUV

長安汽車官宣 全系電動車價格將不上漲

日前,我們從官方了解到,為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消,長安新能源將維持旗下全部純電動車型的補貼后售價,這些車型包括奔奔EV360、CS15EV400、逸動ET以及逸動EV460。
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