开沃获深圳最大批量纯电动泥头车订单 首批300辆

在新中国成立70周年大庆后的第11天,即10月11日,开沃集团在补贴退坡和行业局变的复杂形势下,向行业及客户递上了一份新答卷,正式开启了在电动重卡领域的新征程。

可选车型丰富 2019年上半年纯电车型上市汇总

转眼间就到了2019年的第四季度,有不少新车已经上市。2019年6月25日补贴退坡,部分车型售价也发生了变化,本文将回顾2019年上半年上市的纯电车型。

量话车市:新能源汽车市场8月销量分析

在车市低迷和补贴退坡的背景下,国内新能源汽车市场的竞争变得愈发激烈,车企正在面临更大的挑战,新能源市场有哪些变化呢?

新能源乘用车销量泡沫正在挤出

今年补贴退坡之后,新能源终端销量下降的非??膳?,7月和8月连续两月降幅达到了27%和28%,这是过去从未有过的情况,补贴透支效应已经无法解释如此幅度的下行。

三季度市场或全线崩溃 新能源车企何以为继?

在车市低迷与补贴退坡的双重压迫下,原本欣欣向荣的新能源市场也开始透露出一股寒意。

2019年前8月新能源物流车产量排行榜

2019年前8月,虽然受到了补贴退坡等政策影响,但各车企依旧在加速生产,共计生产新能源物流车26491辆。其中,5月和6月是生产旺季,2月和7月是生产淡季。

补贴后13.95万的江淮iEVA50 能否赢得市场青睐?

新能源汽车市场竞争残酷,尤其是政策补贴退坡,市场受政策影响出现萎靡的状态之后,如何能打动消费者,成为各大企业的难点,如今,江淮上市了一款新能源轿车江淮iEVA50。

补贴退坡 插电混动车型受冲击更大?

从补贴角度来看,插电混动车型受冲击更大,这个说法很难成立。但是如果从技术门槛要求来看,对于插电混动车型的冲击会更大。

比亚迪将主推磷酸铁锂电池了?

那么当补贴退坡,磷酸铁锂电池是否会逆袭的?从目前比亚迪对外宣布的动力电池策略来看,是完全有可能的。

7月新能源专用车销量下滑是谁的锅?

国家政策补贴退坡幅度较大后,新能源专用车销量一度出现下滑趋势,特别是过渡期刚过完,7月我国新能源专用车销量仅为714辆,环比下滑73.04%。

比亚迪为何能在新能源汽车市场立于不败之地?

补贴退坡严重,燃油车国五切换国六,国五车型大降价迅速冲击新能源汽车市场等情况下,经历重重不利情况考验,比亚迪为何还能立于不败之地呢?

补贴退坡影响大,新能源车要涨价?别问,问就是不涨

曾靠政策和补贴快速发展的新能源汽车,自6月26日补贴大幅退坡后,不得不面临残酷的淘汰赛。

买新能源汽车的同学们,你们还好吗

2019年上半年我国汽车市场继续了去年的下滑趋势,受到新车排放切换和补贴退坡影响,往日高歌猛进的新能源汽车销量在7月份受挫,产销分别完成8.4万辆和8万辆,同比分别下降6.9%和4.7%。

后补贴时代新能源汽车消费将何去何从?

新能源汽车销量从2015年开始呈现出逐年上涨的态势,一方面是因为电动化、互联化、自动驾驶汽车新浪潮趋势,一方面是因为市场基数,消费者需求量大,但是随着新能源汽车补贴退坡之后,新能源市场又将何去何从?

增程式电动汽车究竟是不是“脱了裤子放屁”的产物?

?尽管2019年新能源汽车的补贴退坡,可我们都知道,未来的汽车市场是属于纯电动汽车的,不要问为什么,问就是一个接一个的政策导向砸你脸上。
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