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锂电池着火为何如此剧烈

锂电池着火为何如此剧烈

偶见报端的“新能源汽车自燃”的新闻让不少人都对这类型的车产生了疑问,实际上正常使用的新能源汽车不会轻易的出现自燃等问题,只有在极端的“热失控”状况下,才会出现问题,今天我们就聊聊锂电池为什么会自燃。

新能源汽车之电池生产过程图解

新能源汽车之电池生产过程图解

随着新能源汽车日渐火爆,动力电池行业也变得炙手可热。今天分享的是锂电池的生产过程。

锂离子电池负极材料标准最全解读

锂离子电池负极材料标准最全解读

锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应和环境友好等众多优点,已经在智能手机、智能手环、数码相机和笔记本电脑等 消费电子领域中获得了广泛地应用,具有最大的消费需求。

看懂软包电池和铝塑膜

看懂软包电池和铝塑膜

随着能量密度要求的不断提高,各个生产商都在着力提高自家产品的参数,主要的沿着两条半路线在努力:一个是正极材料,另一个是电池单体容量,减小壳体等所占比重。另外半条,是考虑转型软包电池。

读懂纯电动汽车整车控制器

读懂纯电动汽车整车控制器

整车控制器(VCU),电动汽车的大脑,相当于电脑的Windows,手机的Andrio。作为电动汽车上全部电气的运行平台,它的性能优劣,直接影响其他电气性能的发挥,是整车性能好坏的决定性因素之一。

电池包Pack、BMS测试方法汇总

电池包Pack、BMS测试方法汇总

电池包本体测试一般在DV/PV(设计验证/生产验证)阶段进行,其中包含温度测试、机械测试、外部环境模拟测试、低压电气测试、电磁兼容测试、电气安全测试、电池性能测试、滥用试验测试等等。

电池包 测试 2019-08-07
驱动电机控制器--NVH提升技术

驱动电机控制器--NVH提升技术

电动汽车的NVH即噪声、振动以及平顺性品质越发受到关注,不良的NVH品质会降低驾驶员的主观驾乘体验,电动汽车由于其本身的低阻尼、高转速特性,其NVH问题在某些方面相比于内燃机汽车更为突出。

电动汽车 NVH 2019-08-06
锂电池自放电影响因素及测量方法

锂电池自放电影响因素及测量方法

锂离子电池自放电反应不可避免,其存在不仅导致电池本身容量的减少,还严重影响电池的配组及循环寿命。锂离子电池的自放电率一般为每月2%~5%,可以完全满足单体电池的使用要求。

锂离子电池 容量 2019-08-05
全方位解析动力电池技术路线

全方位解析动力电池技术路线

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动力电池 2019-07-30
浅析纯电动汽车高压配电系统开发方法

浅析纯电动汽车高压配电系统开发方法

文章针对纯电动汽车在使用过程中高压系统出现各种故障的问题,基于车辆各个高压部件的规格,浅析高压配电系统中各个核心零部件的选型方法,最终形成整个高压配电系统方法,为整车高压配电系统开发提供参考。

动力电池冷却方案及应用实例

动力电池冷却方案及应用实例

在电动汽车中,冷却系统主要分为两部分:一是对动力系统的驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却,二是对供电系统的动力电池和车载充电器冷却。本篇探讨动力电池冷却系统。

一文看懂电驱动(电机+控制器)系统应用技术

一文看懂电驱动(电机+控制器)系统应用技术

一图看懂电驱动(电机+控制器)系统应用技术

电驱动 2019-07-15
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